Hirdetés bezárása

Nem titok, hogy több tucat különböző terméken dolgoznak az Apple laboratóriumaiban. Prototípusokat készítenek, új technológiákat, innovatív eljárásokat tesztelnek, de végül csak egy maroknyi projekt kap zöld utat, hogy végül eljuthasson a vásárlók kezébe. Ám a legfrissebb információk szerint Tim Cook most zöld utat adott egy új, alapvető projektnek: az Apple Car-nak.

Daisuke Wakabayashi -tól The Wall Street Journal írja, hogy az elektromos autó építése most olyan probléma az Apple-nél, amely sokkal több erőforrást és nagyobb csapatot fog kapni, azzal a céllal, hogy 2019-re Apple Cart gyártsanak.

A 2019-es év azonban az összes körülményt figyelembe véve egyáltalán nem biztos dátum, inkább csak tájékoztató jellegű, és egy ilyen kiterjedt projekt fejlesztése során, mint amilyen az autó kétségtelenül, előfordulhatnak késések. Hiszen ezt minden nap látjuk más autógyártó cégeknél, amelyek sok éves tapasztalattal rendelkeznek az autók gyártásában.

Green állítólag Tim Cook és társai. saját autójukat adták, miután több mint egy évet azzal kutakodtak, hogy egyáltalán lehetséges lenne-e Apple Car-t forgalomba hozni. Kaliforniában például találkoztak a kormány képviselőivel, akikkel megvitatták az autonóm jármű fejlesztését, hogyan tájékozott Az őrző, de a források szerint WSJ "vezető nélküli autó" a cupertinói óriáscég tervében csak a jövőben.

Ha az Apple-től kapunk egy járművet, annak kezdetben "csak" elektromosnak kell lennie, nem autonómnak. Projektmenedzserek kódnevű Titan állítólag már megkapták az engedélyt a jelenlegi 600 fős csapat megháromszorozására a fejlődés előremozdítása érdekében.

Még mindig több a megválaszolatlan kérdés, mint ahány válasz van arról, hogyan tervez az Apple belépni az autópiacra. Nem világos, hogy az Apple a nulláról akarja-e fejleszteni az autóját, kapcsolatba lép-e egy másik autógyártó céggel, vagy például valaki másnak akarja-e szállítani a technológiáját.

Figyelembe véve a kaliforniai óriáscég minimális autóipari tapasztalatait, reálisabb együttműködésnek tűnik az egyik bejáratott márkával, azonban az Apple az elmúlt hónapokban elkezdte jelentős mértékben bérel tapasztalt és kulcsfontosságú szakértők, akik viszont nagy tapasztalattal rendelkeznek az autók és a fejlesztés különböző aspektusai terén.

A Wakabayashi forrásai által említett 2019-es év határozottan nagyon ambiciózus, és még mindig az egy évvel korábban, mint korábban feltételezték, hogy jöhet az Apple Car. De ha feltételezhetünk valamit, az az a tény, hogy az Apple valószínűleg lemarad erről a határidőről. Felmerül az a kérdés is, hogy mit is értenek valójában a jelenleg említett 2019-es év alatt. Ez nem feltétlenül az a dátum, amikor az első felhasználó Apple autót vásárolhat.

Ezúttal nem elég az Apple-nek csak megtervezni és legyártani egy terméket. Az autókat jelentős mértékben szabályozzák és ellenőrzik, ezért egy új járműnek egy sor tesztnek kell alávetnie magát, és meg kell kapnia a kormányzati szervek jóváhagyását. Ez valószínűleg a projekt maximális titkosságától is megfosztaná az Apple-t, de erre számítani kell.

Azt, hogy érdeklődik saját autóinak tesztelése iránt, egy augusztusi jelentés is bizonyítja, amikor kiderült, hogy az Apple kérdezte a San Francisco melletti egykori GoMentum katonai bázist, ahol már más autógyártó cégek is tesztelik autóikat. Még akkor is, ha Tim Cook csak a múlt héten a televíziós műsorban Stephen Colberttel az autóról azt mondta, hogy "sok mindennel foglalkozunk, de úgy döntünk, hogy tényleg csak néhányba fektetjük az energiánkat", talán ő maga is tudta, hogy az Apple Car az a projekt, amire energiáját fogja fordítani. .

Forrás: The Wall Street Journal
.