Ondrej Holzman Marc Newson elit tervező nem fél semmitől. Tervezett már kerékpárokat, motorcsónakokat, jeteket, csöveket vagy hátizsákokat, és legtöbb projektjével sikereket ért el. Maga az 51 éves ausztrál azt mondja, nem lehet szokatlan, hogy a tervezők széles látókörrel rendelkeznek. „A tervezés a problémák megoldásáról szól. Ha ezt nem tudod megtenni különböző tárgyakkal, akkor szerintem nem vagy jó tervező" - mondja.
Profilban The Wall Street Journal Marc Newsonnal beszélt karrierjéről, dizájnjáról, kedvenc művészeiről és néhány termékéről. A tekintélyes ausztrál tervező karrierje valóban gazdag, mostanában az Apple kapcsán is szó esik róla. Jony Ive, a kaliforniai cég vezető tervezőjének régi barátja vett részt az Apple Watch megalkotásában.
Newson azonban nem dolgozik főállásban az Apple-nél, időről időre felbukkan tőle egy-egy más logóval ellátott termék, például a német Montblanc márka legújabb impozáns töltőtollja. Harminc éves pályafutása alatt nagyobb projekteken is dolgozott: kerékpárok a Biomegának, motorcsónakok a Rivának, jet a Fondation Cartiernek, kabátok a G-Star RAW-nak, csaptelep a Heineken számára vagy hátizsákok Louis Vuittonnak.
Ennek ellenére Newson karrierjének szimbóluma elsősorban a Lockheed Lounge szék, amelyet nem sokkal tanulmányai után tervezett, és úgy néz ki, mintha folyékony ezüstből öntötték volna. Húsz év alatt ezzel a "bútorral" három világrekordot állított fel egy élő tervező legdrágább árverésen eladott modern tervjavaslatában.
Legújabb munkája – a már említett Montblanc töltőtoll – Newson írószerszeretetéhez kapcsolódik. "Sok tollas ember nem csak ír, hanem játszik is velük" - magyarázza Newson, miért van például a limitált tollai mágneses záródású, ahol a kupak tökéletesen illeszkedik a toll többi részéhez.
Newson azt mondja, szereti a töltőtollakat, mert megszokják. „A toll hegye attól függően változik, hogy milyen szögben ír. Ezért soha ne add kölcsön a töltőtollat másnak” – magyarázza, hozzátéve, hogy mindig legyen nála egy A4-es keményfedeles jegyzetfüzet, hogy feljegyezze az ötleteit.
A Newsonnak világos tervezési filozófiája van. „Ez egy olyan alapelv, amely mindenre univerzálisan alkalmazható. Az egyetlen dolog, ami változik, az az anyag és a terjedelem. Alapvetően nincs különbség egy hajó és egy toll tervezése között” – mondja Newson, aki kollégájához, Jony Ive-hez hasonlóan nagy autórajongó.
Ha a londoni lakosnak és kétgyerekes apának lenne 50 ezer dollár (1,2 millió korona) tartaléka, azt valamelyik régi autója javítására költené. „Négy éve kezdtem el autókat gyűjteni. A kedvenceim az 1955-ös Ferrari és az 1929-es Bugatti” – számol ki Newson.
Az elmúlt hónapokban az autók is viszonylag nagy téma volt az Apple kapcsán, amely egy titkos részleget hoz létre, amely az autóiparral azzal számol. Így lehetséges, hogy Newson talán Cupertinóban vehetett részt első igazi autója tervezésében; eddig csak például a Ford koncepciója van (a fenti képen). Ráadásul ő maga sem nagyon szereti a jelenlegi autókat.
"Voltak idők, amikor az autók minden jót hordoztak a fejlődésben, de jelenleg az autóipar válságon megy keresztül" - véli Newson.
Nos, alig várjuk, hogy mit fog mutatni Mr. Newson az autókkal :-)