Michal Ždanský Prágai lakosként saját autó nélkül az esetek túlnyomó többségében a tömegközlekedésre kell támaszkodnom, és számomra elengedhetetlen, hogy kéznél legyen a menetrend a telefonomon. Ezért használom az IDOS-t (korábban Connections), amióta az App Store-ban debütált. Az alkalmazás az első verzió óta jelentősen megváltozott, a funkciók fokozatosan bővültek, és az IDOS a webes felület teljes értékű kliensévé vált, az általa kínált funkciók túlnyomó többségével.
Petr Jankuj fejlesztő azonban sokáig le akarta egyszerűsíteni az alkalmazást, hogy az IDOS teljes értékű verziója helyett a lehető leggyorsabb módja legyen a releváns információk megtalálásának a legközelebbi kapcsolatról, ami végső soron az, amit mi leggyakrabban iPhone-on kell. Az iOS 7 új verziója erre remek lehetőség volt, az IDOS 4 pedig kéz a kézben jár az Apple operációs rendszerének új dizájnnyelvével.
Az egyszerűsítést már a kezdeti képernyőn észre fogjuk venni. Az előző verzió több külön fülből állt, most már csak egy képernyőnk van, ami körül forog minden. A fülek funkciói közvetlenül a főoldalról érhetők el - a felső részben lehet váltani a csatlakozások keresése, a megállóból való indulások vagy az adott vonal menetrendje között. A könyvjelzők jobbra húzva jelennek meg, a rendszerbeállítások között pedig az összes beállítás, amely szintén nagyon csonka, el lett rejtve.
Látható újdonság az alul található térkép, amelyen a legközelebbi megállóhelyek láthatók az Ön tartózkodási helye körül. Minden gombostű egy megállót jelöl, mivel az IDOS sok cseh városban a megállók pontos GPS-koordinátáit is tudja. Kattintson egy megállóra, hogy kijelölje azt a mezőben Honnan. Ennek köszönhetően többé nem kell kiderítenie a legközelebbi megálló nevét, és egyúttal láthatja a többi közeli megállóhelyet, ami viszont megkönnyíti annak eldöntését, hogy melyik irányba induljon el a megállóhoz és minden kapcsolódó keres a térképeken.
Az ujját a térképen tartva teljes képernyőre nagyítható, és a dedikált Maps alkalmazáshoz hasonlóan navigálhat. Itt megjelennek a megállókat tartalmazó csapok is, azonban erről a képernyőről egy megállót nem csak kiinduló állomásként, hanem célállomásként is meg lehet jelölni, ha valaki mást kalauzol egy esemény helyszínére.
Megáll Honnan, Kam és esetleg Felett (be kell kapcsolni a beállításoknál), viszont természetesen lehet klasszikusan is keresni. Az alkalmazás suttogva megáll az első betűk beírása után. A korábban jelenlévő kedvenc állomások eltűntek, helyette az alkalmazás a keresőablak megnyitása után a leggyakrabban használt megállókat kínálja. Valójában kiválasztja a kedvenc állomásait. Így nem kell azon gondolkodnia, hogy mely állomásokat szeretné kedvencként elmenteni, az IDOS dinamikus sorrendben jeleníti meg őket. Természetesen lehetőség van az aktuális pozíció kiválasztására is, és hagyni, hogy az alkalmazás az Ön tartózkodási helye alapján válasszon ki egy állomást. Ezután elérhető egy menü a részletesebb kereséshez Fejlett, ahol választhat például átszállások vagy közlekedési eszközök nélküli csatlakozásokat.
Az órarend nevét tartalmazó felső sávra kattintva megjelenő menüből választhat órarendet. Az IDOS ki tudja szűrni a legutóbb használt menetrendeket a gyors váltás érdekében, a teljes áttekintéshez a listát az Összesre kell váltania. Ebben az ajánlatban elrejtésre került a kiválasztott sorrend szerinti SMS-jegy vásárlás lehetősége is.
A talált kapcsolatok listája lényegesen világosabb, mint valaha. Teljes áttekintést nyújt az egyes kapcsolatokhoz tartozó átvitelekről, anélkül, hogy meg kellene nyitnia a kapcsolat részleteit. Nemcsak az egyes sorokat mutatja, hanem az utazási időt és az átszállások közötti várakozási időt is. A felső részben lévő térkép ezután megjeleníti a kiindulási és célállomásokat. Ezen a képernyőn lehetőség van arra is, hogy kapcsolatot adjon a könyvjelzőkhöz, vagy küldje el a teljes kivonatot (tehát nem csak az egyes kapcsolatokat) e-mailben.
Mivel a lista már a legfontosabb információkat tartalmazza, a csatlakozási részlet egyfajta itinerré alakult, ahol az egyes átszállások unalmas áttekintése helyett egy navigációs alkalmazáshoz hasonlóan utasításokat sorol fel. Ezek hangozhatnak például: "Szálljon le, sétáljon kb. 100 m-t, várjon 2 percet a 22-es villamosra, és menjen 6 percet a Národní třída megállóig." Ezenkívül áttekintést ad az összes állomásról, amelyen keresztülhalad, anélkül, hogy bármire is kattintana. Bármelyik rész megérintésével azonban megnyílik az adott kapcsolathoz tartozó összes állomás áttekintése.
mutasd meg a térképen, ami főleg átszállásoknál hasznos, ahol az egyes állomások több száz méterrel lehetnek egymástól, és nem kell eltévedned és attól tartani, hogy a csatlakozó vonat indul, mielőtt megtalálnád a megállót. Ugyanígy a kapcsolat elmenthető a naptárban értesítéssel vagy SMS-ben elküldhető.
Sajnos itt hiányzik néhány információ a vonatokról és buszokról, például peronszámok, de kérdés, hogy ezek egyáltalán elérhetőek-e az API-n keresztül. Egy másik átmeneti hiányosság a keresési előzmények hiánya, amely az előző verzióban elérhető volt, de egy későbbi frissítésben meg kell jelennie.
Ahogy az elején már említettük, az IDOS lehetővé teszi az összes vonal indulásának megkeresését is egy adott megállóhelyről, ami remekül helyettesíti a megálló fizikai menetrendjében való keresést. Mivel a megálló nevének megadása helyett az aktuális pozíció is beírható a keresésbe, így gyorsabban megtalálja a releváns információkat, mintha néhány lépést kellene tennie a peronon. Végül lehetőség van a vonalak útvonalának megkeresésére is.
Az IDOS 4 nagy előrelépést jelent, főként a könnyű használat és az intuitív felhasználói felület tekintetében. Bár az alkalmazás jelentősen leegyszerűsítettnek tűnik, valójában csak néhány olyan funkciót veszített el, amelyeket senki sem használt nagyon. Az új verzió nem egy ingyenes frissítés, hanem egy új önálló alkalmazás, amit elég gyakran láthatunk iOS 7 szoftvereknél. Amúgy az IDOS negyedik verziója valóban egy teljesen új, az alapoktól kezdve teljesen új felhasználói felülettel átírt alkalmazás, nem csak egy kis grafikai változtatással.
Ha gyakran utazik tömegközlekedéssel, vonattal vagy busszal, az új IDOS gyakorlatilag kötelező. Az App Store-ban több alternatívát is találhatunk, Petr Jankuja alkalmazása azonban felülmúlhatatlan funkciókban és megjelenésben. Jelenleg csak iPhone-ra érhető el, azonban a frissítés részeként időben hozzá kell adni egy iPad-verziót.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Az iOS 7 még mindig hiányzó újratervezésén kívül van valami oka arra, hogy évek után váltson az ingyenes jizdnirady.cz kliensről? (Amikor azt írod, hogy felülmúlhatatlan) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Pl. az IDOS reklámok nélkül, az említett funkció térképpel, lényegesen jobb UI (nem csak dizájn), sokkal jobb a talált kapcsolatok listája...minden benne van a recenzióban, az összehasonlítás aztán rajtad múlik.
Megemlíteném még az átszállási állomás kiválasztásának hiányzó lehetőségét és az állomásnevek "suttogását" a "menetrendekben".
Kicsit aggódnék a kapcsolatok naprakészsége miatt az IDOS4-ben (pl. zárolás esetén stb.). Nem tudom milyen adatbázisból merít az alkalmazás...
Nagyon érdekelne a két alkalmazás sebességének összehasonlítása is!
Az IDOS ugyanahhoz az online adatbázishoz fér hozzá, mint a webes verzió, így a kizárások ott azonnal megjelennek. Sebesség szempontjából az IDOS régebbi verziója gyorsabb volt, mint a Timetables, az új IDOS pedig lényegesen gyorsabb, mint a régebbi IDOS, különösen a találatok keresésekor. EDGE-n különösen észrevehető, de 3G-n is észrevettem egy gyorsulást.
Kösz!
Kevesebb, mint három euró kedvéért nem fogom megbánni, hogy körülbelül egy hónapja megvásároltam az alkalmazást, és most újra meg kell tennem, ha eltávolítanák az eredeti pályázatban szereplő borzalmakat: hihetetlenül kellemetlen belépést megállók, a megállók rossz azonosítása és mindenekelőtt teljesen más kapcsolatok megtalálása, mint az IDOS-nál a weben.
Mennyire bosszantó a megállókba való belépés? A suttogásnak köszönhetően írok pár betűt és ennyi, plusz emlékszik a korábban keresett megállókra. Ami a második problémát illeti, kérem jelentse a fejlesztőknek, lehet, hogy valami hiba lehet.
Elég sokat küzdöttem a kapcsolat megtalálásával, amikor Kačerovban voltam, és a Vrbova állomásra akartam busszal menni. Prágában vagyok, de amikor belépek Vrbovába, Vrbová tévedésben van, amikor belépek Prágába, Vrbova, furcsa módon két vessző van Prága és az állomás között. Miután háromszor koppintottam, és vissza kellett mennem egy lépést, az ütött, hogy nem maradt semmi a belépésemből, és kezdhetem elölről.
Ami a csatlakozásokat illeti, konkrétan az Ústí n/L-i tömegközlekedés a honlapon reggel ötkor talál valahonnan valahova buszt, de az iPhone-omon teljesen kihagy egy csatlakozást. És ez egy kaland, mit higgyek, sikerül-e vagy sem.
Mondom, javaslom, hogy írjon a fejlesztőnek, és oldja meg vele a hiányosságokat.
Nem tudom, miért nem tette meg az Idos frissítéseként
igen remek. csak kár, hogy mindig minden új verziót kell venni :( mit csináljak az előző két verzióval? Jankuj úr javítja a hiányosságokat, de sokat kell érte fizetni. :( a frissítés ingyenes lesz.
pontosan, szavam
Az alkalmazás használhatatlan a prágaiak számára. Javasolok egy ingyenes alkalmazást - az MHDapp-ot, amely ingyenes és iOS7-re is adaptálva. Ugyanazok a beállítások, és rendszeresen frissül.. (y)
Ahogy néhányan már mondták. Nem igazán értem, hogy ez miért nem az előző verzió frissítése. Ami ráadásul iOs 7-ben nem teljesen működőképes (térképalkalmazásról való váltáskor összeomlik és egyéb hiányosságok) Megvettem az előző verziót és csak a hibás működés miatt csalódtam és nem azzal az érzéssel vittem vissza az appstore-ba, hogy egy frissítés biztosan megoldaná.. De valószínűleg kellett volna. Még ha 3 euró is, az is pénz
Ezzel - azt hiszem - itt mostanában foglalkoztak és nem látnék benne gondot, még mindig van lehetőség egyszerűen nem vásárolni. Ha senki nem vásárol, az egyértelmű jelzés a fejlesztőnek, hogy ez így nem fog menni. Nem ismerem az előző verziókat, de az előzőhöz képest nagy különbség (kinézetre, egyébként nem próbáltam), és a dizájnban ilyen változtatásokat végrehajtani biztos nem délutáni munka. Még kettőre sem.
Egy teljesen új alkalmazás fejlesztése és felszámítása rendben van, de az, hogy az eredeti alkalmazás nem esik át semmilyen komolyabb frissítésen, hiánypótláson, és még a fizetős verzióban is minden rosszat tartalmaz, az nem rendben van! kicsit igazságtalannak tűnik számomra. akkor maradok az előző verziónál. Nem a 70 kc-ról beszélek, hanem arról, hogy a frissítésekért és a javított hiányosságokért minimum 40-70 kc-t fizetünk, ami a frissítés részeként máshol ingyenes.
Felhasználóként minden bizonnyal szeretnék mindent ingyen, de másrészt realista vagyok, és nem tudom honnan jött az ötlet, hogy van automatikus jog az ingyenes frissítéshez. Ill. frissítésekhez és hibajavításokhoz miért nem (ha elfelejtem, hogy "úgy ahogy van") veszed meg a programot, de a frissítéseknél? Direkt nem pártolom az IDOS-t, mert ott csak az "utolsó" verziót használtam, mást nem, így nem tudom összehasonlítani, hogy az újabb verzióknak mi volt az előnye.
Egy érdekes tendencia azonban megfigyelhető: az alkalmazások alacsony árától függetlenül a felhasználók örökké ingyenes frissítéseket akarnak, és mindaddig erősítik ezt a tévút, amíg meg nem születik közöttük a konszenzus, hogy ennek így KELL lennie. Tehát a 70 koronás ár nyilván nem ehhez kapcsolódik, még egy koronát is rossz szemmel lennénk, és fitogtatnánk az "elvet". A pokolba, csak ne vedd meg, igaz? Ez ennyire egyszerű.
de sokan panaszkodtak, hogy hibás, lefagy stb. és hány frissítés volt? esetleg kettő? szabállyá teszi. minden minimális fejlesztésnél vagy hibajavításnál bejelentették, hogy a javítás új verziófrissítéssel érkezik. és most megérkezett a frissítés, de 70 CZK-ért. így Jankuj úr bejelenti, hogy évi 3 euróért bérli őket, és minden évben újra kell fizetnie, hogy egy javított és javított előző verziót kapjon, és ennyi. és egyesek szerint még az új verzióval is összeomlik. annyian félnek attól, hogy beleütköznek egy olyan problémába, ami egy év múlva újra megoldódik az új 70 kc-s verzióban. erről szól az egész. Megértem, hogy a fejlesztés kerül valamibe, és nem engedheti meg magának, hogy ingyenes változtatásokat hajtson végre, mint a legtöbb nemzetközi alkalmazás teszi, de legyünk igazságosak.
Ha lenézel a vitában, én magam is panaszkodtam a funkcionalitás miatt, tehát határozottan egy oldalon vagyunk. Azt is írtam, hogy nem tudom teljesen megvédeni az IDOS-t, mert nem ismerem a hibatörténetét.
De összehasonlítani a nemzetközi alkalmazásokat, ahol jóval nagyobb a potenciális vásárlók száma (illetve nem mindegy, hogy hol készült az alkalmazás, de a rendeltetése - amit az IDOS valószínűleg nem fog áttörni az USA-ban), nem teljesen korrekt.
azt azonban elismerem. Egyszerűen nem hiszem, hogy nagyon helyénvaló az az érv, hogy tartsam meg a régi verziót. véleményem szerint ez nem egy új alkalmazás, hanem csak egy másik verziója ugyanannak, és nem hiszem, hogy a zsebben lévő IDOS-t most megjavítják, frissítik, stb. dátummal, a fájl kerülésre kerül, és a felhasználóknak felszólítást kapnak, hogy vásároljanak újat. ehhez a pályázathoz évi 70 kc összeggel kell számolni.
Remélem, hogy az alkalmazás jó szolgálatot tesz majd Önnek, és megkönnyíti az utazást. Elnézést kérek az esetleges problémákért, és forduljon hozzám bizalommal. Az alkalmazást intenzív tesztelésnek vetették alá a tesztelők, és ezúton is köszönöm nekik. Jó voltál!
Egyelőre semmi gond, csak egy új iPhone kell hozzá, az alkalmazás (ahogy az egész iOS) már túl lassú nekem.
Személy szerint a CG Transit alkalmazást tudom ajánlani, ami számomra sokkal gyorsabbnak tűnik (pl. megállók kiválasztásakor) és összességében áttekinthetőbb és funkcionálisabb, mint az IDOS (régi verzió, újat nem veszek).
Különben elég furcsának találom az IDOS fejlesztő licencpolitikáját. Ez a második alkalom, hogy levágta a régi verziót, és kifizette az újat.
A CG Transit offline állapotban van. Mobiljára letöltött menetrendeket használ, amivel gyorsabban suttog.
ó, szóval abszolút a legjobb, nincs díj, ha online kell lenni a keresés során ;)
Nem kell hozzá csatlakozás, még az alkalmazás mint olyan ingyenes, de éves licencet kell fizetni a menetrendért. Összességében drágább lesz, de szerintem a sebesség miatt megéri.
Én is ezt az alkalmazást használom, és normálisnak tűnik, hogy ésszerű minőségű szolgáltatásokért fizetek. És nagyon nem érdekel, hogy 50-et vagy 100-at fizetek, az isten szerelmére, milyen pénz ez? Valaki közületek foglalkozik ezzel? Hiszen ezek az árak nevetségesek... ha belegondolunk, hogy mennyit fizetsz például a mobilnavigációért, és mennyibe kerül a külső navigáció, akkor nekem tényleg nevetségesnek tűnik, hogy egy minőségi alkalmazásért egy kilót kell fizetni...
Szia,
Sikerült valakinek beírni az útvonalat a naptárba? A naptár értelmetlen ig dátumot mutat, és az esemény nem menthető. 2000 óta nem akarok visszamenni a mába. csak én vagy az alkalmazás?
Nem tudja, hogyan adjon hozzá mezőt az átrakóállomás kiválasztásához?
Az alkalmazás más iOS-beállításokkal is rendelkezik (azaz a Beállítások alkalmazásban)
Szeretném támogatni Jankuj urat, de ő már másodszor fizet ugyanarra az alkalmazásra, az első a Connections, a második az IDOS volt a zsebében, és most is, mint minden évben, mindent kifizettek? Nem mondom, hogy egyszer, kétszer, értem, de háromszor ugyanaz az alkalmazás ???
Az alkalmazás az IDOS szolgáltatás hivatalos API-ját használja, így eltér a többitől. Az alkalmazások régi verziói továbbra is működőképesek, és az új verziók soha nem csak a régi másolatai voltak, hanem mindig jelentős frissítések. Ha más alkalmazások alapfunkciói is elegendőek, akkor hagyjuk őket használni. Rengeteg alternatíva van.
nos, kérdem én, a régi verziót támogatod így, vagy úgy intézed, ahogy eddig?
Érthető, hogy a régi verzióhoz nem lesz támogatás, akkor az új verziónak minden értelme hiányzik ;)
szóval év végéig működőképes lesz, aztán az IDOS megváltoztatja a vezetési tanácsokat és törölhetem és veszek újat, nagyon jó :-D
Inkább töltöm le az iDnes.cz vezetési tanácsokat, nekem ingyen van és ugyanazt kínálja, mint ez, egy applikációtól továbbra is elvárom, csak ingyenes dolgokat, nem kell ezért fizetős alkalmazást vennem, Jankuj úr kiábrándult, mert megértem, hogy pénzt kell keresnie, de minden évben egy új jelentkezés, amit meg kell ismét fizetnem, ez igazságtalan, öt év után vettem IM+Pro7-et, megértem, de Mr. Jankuj már három alkalmazást tett a zsebébe Connections, IDOS azóta, és ez most három felesleges applikáció, semmi ellened Jankuj úr, de tisztességes lesz veled?? háromszor látni ugyanazon az alkalmazáson????
Uram, ez a támogatásról szól, a frissítési verzió régi, de valószínűleg nem, nincs igazam? működőképes lesz, de amíg van, uram, szívesen támogatom, de nem tartom igazságosnak, hogy telepítse a régi verziót, és azonnal megkapja az újat, és ha nem megy a régi verzió támogatásához miért nem tölti le a régi verziót az alkalmazásboltból
sajnálom dörzsölni
Ingyenes Jizdniradyidnes.cz alkalmazás, és szar néhány idót, akiknek időnként kakil a zebra :(
Borda? Hiszen Petr jankuj nagyszerű munkát végzett, amiért érdemes fizetni. Könnyen külön fizetek egy olyan alkalmazásért, amelyet minden nap használok.
Szóval nem tudom, hogy volt ez a korábbiakkal, de ez lényegében egy új alkalmazás. Hiszen a világon az iOS7 alkalmazásokhoz frissítést kiadó fejlesztők fele könyörög.
nos, a lényeg az, hogy amikor veszek valamit (bármit és bármilyen drágát), akkor azt követelem, hogy az működjön nekem / az igazságos, de amikor veszek egy alkalmazást, és egy idő után KÉNYLETEK vagyok újat venni (mert a régi mű/ha működött, nem jön ki új - nem is kell), nekem így van, ha az appra rá volt írva, az xy eche ára egy éves használatért, Nem is hamvasztok, és keresek valami mást, ahol tényleg azt kapom, amit sok pénzért akarok ;) szép napot Neked sem tetszene, ha most vennél egy PS4-et, és jövőre elkezdenének olyan játékokat gyártani a PS4 nem fogja támogatni és kénytelen lennél PS5-öt venni, amit felajánlanak neked ;) ha lenne ilyen információd, akkor biztosan vennél egy XBOX-ot, aminek több évre is lenne támogatása ;)
Nos, és a régi már nem működik?
minden pillanat? Kétévente. Az iDnes alkalmazás pedig használhatatlan.
Mindazoknak, akik panaszkodnak, hogy ez nem csak egy ingyenes frissítés, csak legyen tudatában – gondoltad volna, hogy amikor megvásároltad a GTA IV-et, ingyen megkapod a GTA V-t? Valószínűleg nem, és az elv itt is ugyanaz.
ha egyben küldenének egy javítást és egy kis frissítést az eredeti IDOS-ból, akkor sem mondanám hamunak.
Nagyon hasonlít azokra a játékokra. Ezenkívül a fejlesztők már nem foglalkoznak velük az új rész kiadásakor. És milyen kis frissítést szeretnél? És milyen javítás?
A GTA IV játék egy teljesen más játék, mint a GTA V (ez egy másik példa :D) Jobban teszem, ha megveszem a FIFU 14-et, akkor van rá egy egész év támogatásom új frissítések formájában ;) aztán megy nekem, hogy veszek-e 15. Menj a tanács nem sokat változtat rajta ;)
De volt támogatás az IDOS-hoz is (egy év? most nem tudom pontosan, de biztosan nem csak pár hónap). A menetrendek ugyan nem változnak annyira, de az alkalmazás valóban drasztikusan változott.
ez igaz, de amikor a szerző kiad egy új játékot, mindig frissíteni kell a régit, még ha kicsi is, de legalább az Angry Birds-szel kell megtenni, aminek több epizódja van akkor is, ha új jön ki, de a régiek még támogatottak, nem merném összehasonlítani a játékokat itt Jankuj úr pályázata és maximális merészség tőle, hogy egyértelmű, hogy a zsebében lévő régi IDOS soha többé nem kap támogatást, de Jankuj úr még mindig pénzért kínálja az appstore-ban, legyen legalább egy kis karaktere és olyan verzió amihez soha nem lesz támogatás, az appstore-ból kell letöltenie , sokaknak le kell tölteni, de az alkalmazás soha kapjon már támogatást, és elég az IDOS-tól minden tanácsot megváltoztatni, és végül nincs semmi kifogásom Jankuj úrral, sok sikert kívánok neki, de ezt a fajta viselkedést elég szarkasztikusnak tartom
Az alkalmazás nagyszerű. Végül a menetrendek egyszerűek, kellemesek és mindenekelőtt gyönyörűek.
És mindenkinek, aki azon nyafog, hogy újra fizetni kell: Az előző alkalmazás 2011 óta a tárhelyen van. 2011 augusztusa! Ez azt jelenti, hogy több mint 2 évig bírta. És ezalatt a szerzőnek nem volt plusz pénze tőled, ezért most a remake részeként követeli, te pedig szidod? Ingyen dolgozol, hogy elvárod másoktól?