Pavel Varenka Lassan közeledik az első teljes értékű újévi hét vége, és ezzel együtt kezdenek felhalmozódni a technológiai világ hírei, amelyek senkire sem várnak, és egymás után gurulnak. Míg az előző napokban kötelezettségből beszéltünk Elon Muskról és a SpaceX-ről, addig most itt az ideje, hogy teret adjunk a „versenynek” is a hosszú távú Artemis projektjére készülő NASA képében. Szó lesz még Donald Trumpról, akinek nincs máshol publikálnia kirohanásait, valamint a Waymo-t, amely a Teslát piszkálja, és az autonóm vezetési módra mutat rá. Nem késlekedünk, és rögtön nekilátunk.
Lehet, hogy érdekel téged
Donald Trump 24 órára elvesztette Twitter-fiókját. Ismét a félrevezető félretájékoztatás miatt
Az amerikai választásoknak már rég vége. Joe Biden a jogos győztes, és szinte úgy tűnik, hogy békés hatalomátvétel lesz. De persze ez nem történt meg, és Donald Trump körberúgja magát, csak hogy bebizonyítsa, ő nyerte meg a választást. Emiatt is gyakran vádolja a demokratákat csalással a közösségi oldalakon, támadja a médiát, és dühét a kollégáira vezeti. Ez a döntés pedig nagyon sokba kerülhet neki a Twitter szerint. A technológiai óriásnak elfogyott a türelme, és úgy döntött, hogy 24 órára teljesen blokkolja a volt amerikai elnököt. A világ aznap fellélegzett.
Ezen pedig nincs mit csodálkozni, mert az elmúlt három tweetben Trump erősen a demokratákra támaszkodott, és mindenekelőtt olyan dezinformációkat terjesztett, amelyeket Joe Biden ellenfelei ellen rögzítettek. Ez egy többé-kevésbé összehangolt támadást is eredményezett a Capitolium ellen, ahol a tüntetők összecsaptak a Nemzeti Gárdával és a rendőrséggel. Azonban bár a területet biztosították, mindenkinek elfogyott a türelme, és úgy döntöttek, hogy mindenáron elhallgattatják Donald Trumpot. A Twitter nem blokkolhatja örökre a fiókját, legalábbis egyelőre nem, de a volt amerikai elnöknek 24 óra is elegendő ahhoz, hogy eltávolítsa a vitatott tweeteket, és esetleg üzenetet küldjön támogatóinak, hogy eltántorítsa őket a további erőszaktól.
Photo Gallery
A NASA az epikus videó után kezdi megvalósítani terveit. Az Artemis projekt végre elindul
Ahogy az előző napokban említettük, a NASA űrügynökség nem késlekedik, és folyamatosan igyekszik lépést tartani a SpaceX-szel. Szintén emiatt tett közzé a szervezet egy rövid és kellően epikus videót, amely a közelgő űrrepülések előzeteseként és egyben az Artemis projektet, vagyis az embert a Holdra juttatására irányuló törekvést hivatott elcsábítani. . És mint kiderült, nem csak üres ígéretekről és mindenáron versenyezni akarásról van szó. A NASA szándékában áll tesztelni az SLS rakétát, amely az Orion űrszondát elkíséri közeli szomszédunkhoz. Hiszen a NASA elég régóta teszteli a boostereket és a rakéta egyéb alkatrészeit, és kár lenne ezeket a szempontokat nem alkalmazni a gyakorlatban.
Az SLS Green Run névre keresztelt rövid küldetés tehát egy teljes körű teszt biztosítása, amely megvizsgálja, hogy a rakéta képes-e szállítani a hajót, és mindenekelőtt, hogyan birkózik meg a nagy magasságban történő repüléssel. A SpaceX-hez képest a NASA-nak van még mit utolérnie, főleg az újrafelhasználható rakéták terén, de ez így is nagy előrelépés. Az űrügynökség több éve tervezi az Artemis projektet, valamint a hamarosan sorra kerülő marsi utazást. Bár erre valószínűleg még várnunk kell, mégis jó tudni, hogy egyszer eljutunk a Vörös Bolygóra. És valószínűleg a NASA-nak és a SpaceX-nek köszönhetően.
Photo Gallery
Waymo kigúnyolja a Teslát. Úgy döntött, hogy átnevezi autonóm vezetési módját
A Waymo technológiai vállalat kétségtelenül az egyik legnagyobb úttörő az önvezető autók világában. Számos szállítójármű és teherautó mellett a gyártó maga is részt vesz a személygépkocsikban, ami abban is megmutatkozik, hogy közvetlen versenyben áll a Teslával. És mint kiderült, ez a „testvér” rivalizálás az, ami mindkét céget előre viszi. Ennek ellenére a Waymo nem tudta megbocsátani magának, hogy enyhén megdöbbent a Teslánál az autonóm vezetési móddal. Eddig a legtöbb gyártó az „önvezető mód” kifejezést használta, ez azonban az üzemmód jellegéből adódóan meglehetősen félrevezetőnek és pontatlannak bizonyult.
Hiszen a Teslát gyakran kritizálják ezért a megközelítésért, és ez nem is csoda. A gyakorlatban az önvezető mód azt jelentené, hogy a sofőrnek egyáltalán nem kell jelen lennie, és bár ez sok esetben így van, Elon Musk továbbra is többé-kevésbé bízik abban, hogy valaki a volán mögött tartózkodik. Ezért döntött úgy a Waymo, hogy a funkcióját „autonóm módnak” nevezi el, ahol a személy beállíthatja, hogy mennyi segítségre van szüksége. Másrészt, bár a Tesla versenye elsősorban viccnek szánta, a hasonló funkciók pontatlan megjelölésére próbálta felhívni a figyelmet, ugyanakkor az átnevezéssel más cégeket is szeretne ösztönözni egy egységes és pontos elnevezés megalkotására.
Photo Gallery
