Hirdetés bezárása

Október elején, vagyis még az új MacBook Pro-k bemutatója előtt egy cikken keresztül tájékoztattuk Önöket az esetleges érkezésről nagy teljesítményű mód a macOS Monterey-hez. Egyes források viszonylag egyértelmű hivatkozásokat találtak a béta verziók kódjaiban, amelyek egyértelműen a High Power Mode funkcióról szóltak, amely a lehető legmagasabb teljesítményt hivatott biztosítani. A macOS 12 Monterey és az említett laptopok mindenesetre már elérhetőek, a mód után pedig összeomlott a talaj – vagyis egészen addig, amíg a MacRumors portál rendkívül értékes információkkal nem lépett előre.

Nagy teljesítményű üzemmód

Október második felében a MacRumors portál, pontosabban annak főszerkesztője és iOS-fejlesztője, Steve Moser ismét hallatott magáról, és egyre több említést talált a kódokban. Az eddig ismert információk szerint a módnak egészen egyszerűen működnie kell. Állítólag ennek teljesen ellentéte kell lennie az alacsony akkumulátor üzemmódnak, ahol a rendszer minden lehetséges eszközt kényszerít, és egyúttal megpörgeti a ventilátort, hogy elkerülje a túlmelegedésből eredő esetleges problémákat (termikus fojtás). De maga a kód egy figyelmeztető üzenetet mutat, hogy ennek az üzemmódnak a használatakor előfordulhat, hogy megnő a zaj, érthetően a ventilátorok miatt, és csökken az akkumulátor élettartama, aminek megint van értelme.

Apple MacBook Pro (2021)

Látjuk az érkezését? Igen, de…

Ekkor azonban felmerül egy egyszerű kérdés. Hogy van az, hogy a jelenlegi helyzetben még nem elérhető a mód, amikor már mind a rendszer, mind az új laptopok elérhetőek. Korábban szó esett arról, hogy a High Power Mode módot csak az M1 Pro és M1 Max chipekkel rendelkező új MacBook Pro gépekhez lehet fenntartani. Bár egyelőre nem sok információval rendelkezünk, egy dolgot biztosan tudunk – a módon már tényleg dolgoznak, és a közeljövőben meg kell jelennie a rendszerben. Ezt az információt egyébként maga az Apple is megerősítette. A pontos dátum azonban még nem tisztázott.

Sajnos van egy fogás. Az eddigi információk szerint úgy tűnik, hogy a nagy teljesítményű mód csak és kizárólag az M16 Max chippel ellátott 1 hüvelykes MacBook Pro-n lesz elérhető. És pontosan ez a buktató. Bár például a 14″-os modell is konfigurálható az említett chippel, ez a „felfújt morzsa” nem kap hasonló kütyüt. Térjünk vissza a 16"-os laptopokhoz. Az említett követelményeknek megfelelő konfiguráció legalább 90 990 koronába kerül.

Mi lesz a valóság?

Az Apple-felhasználók jelenleg azt találgatják, hogyan fog ez a mód ténylegesen teljesíteni, és hogy valóban támogatja-e magának az eszköznek a teljesítményét. Természetesen ezekre a kérdésekre (egyelőre) nem lehet biztosan válaszolni. Ennek ellenére nagyon várhatjuk, mert teljesítményben több lépést is előreléptek az almás számítógépek, éppen az Apple Silicon érkezésével. Ezúttal ráadásul ezek az első professzionális chipek a kaliforniai óriás műhelyéből, és nem ártana, ha a 16 hüvelykes MacBook Pro-k kapnának egy kis lökést szoftveresen. Végtére is, ez egy igazán professzionális készülék azok számára, akik az igényes projektek iránt elkötelezettek.

Ugyanakkor egyértelmű, hogy az Apple-nek tanulnia kell egy kicsit a múltjából. A maximumra erőltetett teljesítmény problémákat okozhat a már említett hőfojtásnál, amikor túlmelegedés miatt leesik a teljesítmény, vagy akár az egész rendszer összeomlik. Az Intel Core i2018 processzorral felszerelt 9-as MacBook Pro-k valami hasonlóval küszködtek, viszonylag nagy léptékben. Paradox módon ezek lassabban futottak, mint a gyengébb Intel Core i7 CPU-val szerelt verzió. Úgy tűnik tehát, hogy az előadás egyelőre rendesen lehűti őket a csillagokban. Az Apple Silicon chipjei azonban általában alacsonyabb energiafogyasztásúak és kevésbé melegszenek fel, így elméletileg nem fordulhat elő hasonló problémák.

.