Michal Ždanský Visszatekintve az iPhone előtti időkre, a Windows Mobile-on futó IDOS volt számomra az egyik leggyakrabban használt alkalmazás az eszközön. A mobileszközön való kapcsolatok keresése volt a legnagyobb kényelem, és amikor iPhone-ra váltottam, nagyon hiányzott egy ilyen alkalmazás. A pályázat kitöltötte ezt a lyukat számomra kapcsolatok. A szerző most kiadott egy új alkalmazást, amely az IDOS hivatalos névvel büszkélkedhet.
Még az iPhone-ra készült IDOS esetében is sokan kíváncsiak voltak arra, hogy a szerző miért adott ki új alkalmazást ahelyett, hogy frissítette volna a meglévőt. De ha részletesen megvizsgáljuk az IDOS-t, akkor ez egy teljesen új alkalmazás, bár első pillantásra nem tűnik annak. Az alkalmazás magját teljesen újratervezték, és az IDOS oldalról származó API-nak köszönhetően az alkalmazás sokkal több opcióval és funkcióval rendelkezik, mintha a WAP-os verziót használná, ami a Connections esetében volt.
Az új funkciókat már az alapkereső párbeszédablakban is észreveheti. Lehetőségei sokkal gazdagabbak, és szinte mindent tartalmaz az IDOS webhelyéről. A kiindulási és célállomáson kívül most már megadhatja azt az állomást is, amelyen keresztül az út vezet. Hosszabb időre beállíthatja az átszállások maximális számát, a minimális átszállási időt, vagy tömegközlekedés esetén korlátozhat egy bizonyos közlekedési eszközt, ha például Prágában nem szeret metrózni.
A könyvjelzők mellett a kedvenc állomásokat is használhatja a könnyebb bevitel érdekében. Nehezebb menteni közvetlenül a suttogóban, ahol megnyomja a csillagot a felajánlott állomás neve mellett. A kedvenc állomások ezután azonnal megjelennek, amint beírja őket anélkül, hogy egyetlen betűt is le kellene írnia, és a suttogó által felajánlott többi találat között az első helyen állnak.
A kapcsolatok listájából könyvjelzőket menthet, e-mailben kapcsolatot küldhet, szerkesztheti a bejegyzést vagy felcserélheti a kiinduló és célállomást, mivel a nagyító gomb ismételt megnyomása után az űrlap törlődik. Mindezek az ajánlatok a lista címének megnyomása után érhetők el, ahol egy rejtett sáv jelenik meg. Az előző vagy következő kapcsolatok keresése sem jelent problémát, csak nyomja meg Mutass többet a lista végén vagy a "lehúzó" listában a korábbi kapcsolatok megjelenítéséhez.
A keresés után megnyithatja a kapcsolat részleteit az újratervezett kapcsolatlistán. A csatlakozások részletezésében a tranzit megállók mellett most az adott vonal teljes útvonalát tekintheti meg, ahol az egyes megállókon és az érkezési időn kívül az első állomástól való távolság is megjelenik. , a tábla megállója vagy a metróra való átszállás lehetősége. Az egyes megállókat ezután tovább lehet kattintani, hozzáadhatja kedvenc állomásaihoz a menüben, kapcsolatot kereshet belőle, vagy megnézheti, mely vonalak haladnak át ezen az állomáson. Ezen kívül a linket elküldheti ide e-mailben vagy SMS-ben, vagy elmentheti a linket a naptárába.
Ily módon az űrlapok és a nyilatkozatok az egész alkalmazásban összekapcsolódnak, így nem kell váltania az egyes lapok között, hogy további információkat tudjon meg a kapcsolatról. Ennek ellenére idővel belemélyedsz bennük, mert nem mindig akarsz majd egy adott kapcsolat keresésével kezdeni. Ha érdekli, hogy egy adott állomásról mely vonalak indulnak, kattintson a fülre Állomás lépjen be abba a megállóba, és az alkalmazás megtalálja az összes elhaladó vonatot, a legközelebbi indulás időpontját és irányát. Az érkezések és az indulások közötti váltást ezután inkább a vonatcsatlakozásokra használják.
A könyvjelző hasonló elven működik Kapcsolatok, ahol állomás helyett egy adott vonalat keres, legyen szó tömegközlekedésről, busz- vagy vonatcsatlakozásról. Így könnyen elérheti azon állomások listáját, amelyeken a vonat áthalad, vagy gyorsan megtudhatja, mennyi ideig tart az indulás egy adott állomásról.
A könyvjelzők lényegében változatlanok maradtak, akár online, akár offline kapcsolatokat menthetünk el bennük. Az online kapcsolatok a visszahíváskor azonnal megkeresik a kapcsolatokat a korábban meghatározott kritériumok szerint, az offline kapcsolatok csak a könyvjelző létrehozásának idejére vonatkozó kapcsolatokat jelenítik meg. Szép változás az új gomb, amellyel a kiindulási és célállomásokat könyvjelzőkre cserélheti. Ez a funkció a Connectionsben is működött, de az ujját a kapcsolaton tartva aktiválták, ami első ránézésre nem látható aktiválás.
Az alkalmazás érdekes funkciója, hogy a kiválasztott városokba tömegközlekedési jegyeket küldhet SMS-ben. Lehetőség van SMS küldésére a menüből Menetrend, ahol az adott város melletti kék nyílra kell kattintani, majd kiválasztani a jegy küldését. Ebben a pillanatban megjelenik egy SMS-üzenet küldésének űrlapja, amelyet csak meg kell erősítenie.
Az iPad verzió is egy fejezete magának az alkalmazásnak, mivel az alkalmazás univerzális. Kicsit tétováztam az IDOS használata mellett az iPaden, miért húznám ki az iPadet, hogy kapcsolatot találjak, ha boldogulok iPhone-nal? De aztán rájöttem, hogy az ember például el tud olvasni egy könyvet egy iPaden tömegközlekedési eszközön, majd rájön, hogy máshová kell mennie. Így nem kell másik eszközt elővennie, elég az iPaden lévő alkalmazást váltania.
A táblagépes verzió nem kínál új funkciókat, azonban a nagy kijelzőnek köszönhetően több információ egyszerre jeleníthető meg, a csatlakozási listák így részletesebbek és hasonlítanak a közvetlenül az IDOS weboldalán találhatóakra. A könyvjelzők a panelről érhetők el fekvő tájolásban, ahol a keresési előzmények is felkerültek az iPhone verzióhoz képest. Ellenkezőleg, itt nem fogunk könyvjelzőt látni Kapcsolatok a Állomás, de várhatóan valamelyik jövőbeli frissítésben megjelenik.
A beállításokban ezután több részletet is beállíthat, mint például a "Přes" állomás megjelenítése, a kedvenc állomások automatikus keresése, a vonatkésések megjelenítése, a suttogó feliratok betűméretének kiválasztása stb.
Az alkalmazás összességében jelentős változásokon ment keresztül, mind a funkcionalitás, mind a felhasználói felület tekintetében. A Connectionshez képest az IDOS leegyszerűsített benyomást kelt. Nekem személy szerint a Connections megjelenése tetszett jobban, de ez valószínűleg egyéni ízlés kérdése. Az IDOS megjelenésének köszönhetően meglehetősen ellentmondásos vita alakult ki az interneten, ezért úgy döntöttem, hogy egy kicsit interjút készítek a pályázat szerzőjével, Jankuja Péter, és kérdezze meg olyan dolgokról, amelyek sok olvasót érdekelhetnek, különösen azokat, akik már Connections-felhasználók:
Már megvan a Connections alkalmazás az App Store-ban, amely ugyanazt a funkciót látja el, mint az IDOS, miért más alkalmazás?
Egyszerűen azért, mert az IDOS felület hivatalos megközelítése nagyban kibővítette az alkalmazás lehetőségeit. Használatukhoz az alkalmazás jelentős részét át kellett írni, így könnyebb volt újraírni. Az a tény, hogy egyesek hasonlónak találják az új alkalmazást, azért van, mert nem akartam változtatni a jól működő és népszerű dolgokon. Több hónapig tartott a Pocket IDOS-on való munka, és az alkalmazás visszafelé nem kompatibilis a Connections alkalmazással.
És mi lesz most a Connections-szel? Folytatódik a fejlesztés?
Nem veszek át kapcsolatokat a meglévő felhasználóktól. Az alkalmazások korlátlan ideig működnek, amíg az IDOS felület működik. Az, hogy az alkalmazás továbbra is elérhető, csak az App Store működésének eredménye. Az utolsó pillanatig új funkciókat adtam hozzá, és szeretném kijavítani a felhasználókkal kapcsolatos problémákat, mielőtt teljesen kihúznám az alkalmazást. Új funkciókat viszont már nem szállítok, csak javításokat, így egy hónapon belül teljesen letöltöm az alkalmazást.
Mit kapnak pluszban a Connections felhasználói, ha IDOS-t vásárolnak?
Attól függ, mennyire igényesek a felhasználók. Sokan elégedettek a Connections funkcióval, de néhányan megkövetelik, hogy az alkalmazás funkcionálisan másoljon egy webhelyet. Nem hiszem, hogy egy mobilalkalmazásnak több tucat funkciója kellene, hogy legyen, ezért csak a legkeresettebbeket választottam ki és szállítottam le úgy, hogy mobileszközön is könnyen használható legyen. Ezek elsősorban a részletesebb keresési paraméterek, mint az átszállási idő, az átszállási állomások, az alacsonypadlós kapcsolatok vagy a közlekedési eszköz kiválasztása. Lehetőség van az autóbuszok indulási peronjának megjelenítésére, a kiválasztott állomásról induló indulásokra, bármely csatlakozás útvonalának megkeresésére, valamint továbbfejlesztették a vonatok helykeresését. Az alkalmazás többmagos processzorokat használ, és még az iPad számára is univerzális.
Köszönöm az interjút
IDOS a zsebében - 2,39 €
Valószínűleg nem fog működni wifi kapcsolat nélkül, igaz? :(
Menni fog, mobilinterneten keresztül. Tehát az iPhone-nal rendben, az iPadnek 3G-s verziónak kell lennie, iPod touchon pedig inkább a CG Transitot ajánlanám, amely offline adatbázissal rendelkezik.
A legjobb egyéb vezetési tanács a CG Transit. Offline működik, és közvetlenül az idostól származó adatokat használ (ami nem biztosít ingyenes idokat offline használatra, tehát fizetni kell értük, de semmi drága). És ha már használta a WM-et, akkor ismerheti a smartrady-t, amely az egyik legkifinomultabb vezetési tanácsadás volt a WM-en... szóval ez az iPhone-ra készült verziója.
Offline lehet előny és hátrány is. Ha például hirtelen változás következik be a forgalomban, az offline adatbázis nem tud róla. Jobban szeretem, ha friss adatokkal rendelkezem az internetről, és nem kell attól tartanom, hogy mikor jár le a rendelési engedélyem, és nem kell rendszeresen fizetni.
Összehasonlítasz valamit a két alkalmazás között? Ha nem lennének itt a vitában a kommentek, nem is ismerném a Transitot, de azt kell mondanom, hogy jobban szeretem, mint az eddigi IDOS-t, és az esemény után fizetek az adatokért.
Mintha már tudnám az első dolgot, ahol az idos a fenyő mellett van. Ha idosba teszem a Zemanka -> budejovicka állomást, akkor az idos Brumlovkába és vissza, míg a cg tranzit a Budejovicka poliklinikára és 2 percre, ami számomra egyszerűbbnek és logikusabbnak tűnik.
Tőlem függ, hogy van-e internet kapcsolatod és milyen gyors... Gyakorlatilag letölti a hnrt frissítést. Szuper 3g-n, szélen...
Azonban ez a leggyakrabban használt alkalmazásom az iPhone-on, ezért maradok a Connections mellett. Ez több pénzért való frissítésnek tűnik. Amúgy a cél az, hogy a lehető leggyorsabban megtaláljuk a legközelebbi kapcsolatot és kapcsolatokat. A következő napokban, ha lesz időm, megnyithatom a www idos oldalt. Ugyanilyen furcsa számomra a gondolat, hogy szükségszerűen szükségem van egy iPad megaképernyőjére egy villamosszigeten vagy peronon. A Skoda, reméltem, a szerző eredetileg az alkalmazáson dolgozik. további beruházások esetén viszont más idos pályázatokat is mérlegelek. Itt a verseny.
Nem látok okot a frissítésre. Meg vagyok elégedve a csatlakozásokkal
Én is meg vagyok elégedve a Connections programmal, és úgy gondolom, hogy az IDOS is megéri. Amikor megveszem, össze tudom hasonlítani őket, és kiválasztom a számomra jobbat. Nem fogom sajnálni a pénzt, mert a Connections már olyan szolgáltatást nyújtott számomra, amiért a fejlesztő mindenképpen megérdemli - köszönetként és támogatásként a további erőfeszítésekhez.
Pont a CG Transitért – a drága adatroaming idején értékelni fogja az offline munkavégzés lehetőségét. Természetesen a CG rendszeresen ellenőrzi (ha van rá lehetősége), hogy az adatállományok naprakészek-e.
hogy van az SR-vel? köszönöm
Észrevettem, hogy a CG Transitban van néhány szlovák város
A Cg tranzit nem tud SMS jegyet venni
Probléma lehet 3 betűt és 2 számot leírni? :-) Az IP-ben már elő van írva a DPT24 és a DPT32 :) az idos fájl általában zavar, hogy időnként átviteli idő nélkül találok csatlakozó kapcsolatokat, míg a valóság az, hogy a kapcsolatok pontosan átmennek, és az átvitel több percet vesz igénybe, pl. 50-100 métert tesz meg az ügyeleten keresztül. bocsi az offtopicért
Nem, csak különbségeket írok, van openKrad...
mondanom sem kell, ha már a neten vagyok, megtalálom a legfrissebb információkat és ingyen!
Ha jobban érzi magát a mobil Safariban, ízlése ellenére…
Ebben nincs teljesen igazad. Ha a Kapcsolatokkal kapcsolatos tapasztalataimból tudok beszélni, akkor mindenekelőtt azt emelném ki, hogy az alkalmazás az Ön tartózkodási helye alapján megtalálja a legközelebbi megállóhelyeket (és a térképen is megjeleníti a tartózkodási helyével), és jelentős segítséget tud nyújtani a nevének megírásakor. a megálló, ha esetleg nem vagy teljesen biztos benne. A talált kapcsolat SMS-ben történő küldésének funkcióját is sokszor használtam.
Egyes dolgok hackelésnek tűnnek, de a gyakorlatban mindig gyorsabban és tisztábban találtam meg a keresett információt, mint mások, akik ugyanarra kezdtek vadászni az interneten. Amikor aztán SMS-ben azonnal továbbítottam az eredményt az érdeklődő mobiltelefonjára, a körülöttem lévők mindig elcsodálkoztak - gyors, egyszerű, egyértelmű. Szóval, akárhogy is hangzik, a gyakorlat valóban azt mutatta, hogy megéri.
Hát ez nagyon jó, ha meg tudnák bocsátani az árat... 0,79 euróért jó lenne, de 2-ért... az kicsit sok, inkább felteszek egy ikont az idos.cz linkkel. kezdőképernyőm
Egyetértek. Miért fizetne 2 eurót egy ilyen alkalmazásért, ha egyszerűen ránézhet az internetre, ami mindenkinek van? Nem értem az alkalmazás (amely az internetről tölt le adatokat) előnyeit a Safari könyvjelzőihez képest...
15 körül veszel egy telefont, majd sírsz, hogy 000 helyett 60 CZK-t kell fizetni az alkalmazásért? Nem lenne gond, ha többet fizetnék, mert minden nap használom az alkalmazást, és ez nagyban megkönnyíti az utazást. Nagyon jól szórakoztam az IDOS-szal a Safariban, amikor még nem volt alkalmazás, és az isten szerelmére, nem térnék vissza ehhez a megoldáshoz. Minden alkalmazásfejlesztés kerül valamibe, nem beszélve a programozásra fordított időről. Ezen kívül elveszi a maga 20%-át ebből az összegből.
Simon, fentebb megvan a válasz. Próbáld ki egy darabig egy ilyen alkalmazással, majd menj át az interneten, és látni fogod a különbséget, amiért kétszer annyit fizetne. Az alkalmazás azonban nem csak az interneten keresztül kínál keresést.
A cikkben nem találtam, de az app mutat, vagy utal a vonat késésekre? nagyon fontos adat a ČD számára.
A Connections alkalmazás képes rá, ezért úgy gondolom, hogy az IDOS is képes kezelni.
Vettem egy idost, de az iOS 5-ön számomra használhatatlan. A kapcsolat keresése után az egész alkalmazás azonnal összeomlik. Remélhetőleg hamarosan lesz frissítés.