Daniel Hruska Termékeink rendszeresen megjelenő árelemzései nagyban eltérnek a valóságtól. Még egyet sem láttam, ami még távolról is pontos lenne.
- Tim Cook
Egy-egy új termék piacra dobását nagyon gyakran követi a felhasznált alkatrészek "boncolása", amely szerint egyes elemzők megpróbálják megbecsülni a készülék valós árát. A cupertinói cég ügyvezető igazgatójának fenti nyilatkozata szerint azonban az elemzések nem túl pontosak. Az IHS szerint az Apple-nek kerül a Watch Sport 38 mm-es elkészítése 84 dollár, a TechInsights-ban ismét a Watch Sport 42mm-re becsülte a 139 dollár.
A hasonló elemzéseknek azonban nincs nagy súlya, mivel számos hiányosságuk van. Nehéz értékelni egy olyan terméket, amelynek fejlesztésében és gyártásában nem vett részt. Az Apple-nél csak kevesen ismerik az óra alkatrészeinek valódi költségeit. Kívülállóként egyszerűen nem tud pontos árcédulát találni. Becslése könnyen kétszeresére változhat, felfelé és lefelé egyaránt.
Az új termékek gyakran tartalmaznak új technológiákat, amelyek kezdetben bonyolultabbak és kevésbé jövedelmezőek. A fejlesztés egyszerűen kerül valamibe, és nem a végtermékből fogod megtudni a költségeit. Ahhoz, hogy valami igazán újat hozzon létre, saját anyagokat, gyártási folyamatokat és berendezéseket kell kidolgoznia. Adja hozzá a marketinget, az értékesítést és a logisztikát.
Könnyen kikövetkeztethető, hogy egy óra árának becslése a teljes folyamat megtekintése nélkül nehéz feladat. Nagyobb erőfeszítéssel az elemzés pontosabbá tehető, így a szerver is Mobil továbbítás rámutatott néhány tényre, amelyek kiegészítése után az óra gyártási költségének a fenti elemzéshez képest jócskán növekednie kell.
Az alkatrészek drágábbak, mint gondolná
Mind a vásárló, mind a gyártó profitál az új technológiákból. Ha minden sikerül, ezek a technológiák jelentik a gyártó profitjának forrását. Még egyetlen termék sem esett le az égből – egy ötlettel kezdesz, amit aztán prototípusokkal alakítasz át a kívánt eredményig. A prototípusok gyártása, legyen szó anyagról vagy használt eszközökről, rengeteg pénzbe kerül.
Amint a prototípusból felmerül az igény a konkrét alkatrészek meglétére, megtörténhet - és ez a Watch esetében is többször előfordult -, hogy bizonyos alkatrészeket senki sem készít. Tehát fejleszteni kell őket. Ilyen lehet például az S1 chip, más néven miniatűr számítógép, a Force Touch kijelző, a Taptic Engine vagy a Digital Crown. Ezen alkatrészek egyike sem létezett a Watch előtt.
A tömeggyártás megkezdése előtt az egész folyamatot finomhangolni kell. Az első darabok nagyrészt selejtekből lesznek, a következő ezret tesztelésre kell elkészíteni. Képletesen azt lehetne mondani, hogy valahol Kínában vannak konténerek tele jelentős értékű órákkal. Ismét minden az Apple zsebéből származik, és ennek meg kell jelennie az alkatrészek végső árában.
A termékeket ki kell szállítani
A termelés teljes sebességgel folyik, de sok vásárló a világ másik felén él. A szállítás olcsó, de rettenetesen lassú. Az Apple Kínából szállítja termékeit repülővel, ahová egyetlen járattal szállítják csaknem félmillió iPhone. Hasonló lehet a helyzet az Órával is, és az ilyen rakomány értékét figyelembe véve a szállítási ár elfogadható.
Engedély
Egyes technológiák vagy szellemi tulajdonok licence alatt állnak. A végösszegben az összes díj általában belefér az eladási ár százalékos egységeibe, de még ez is egy fekete lyuk a pénzért, amely nagy mennyiségben máshoz megy, nem pedig hozzád. Nem meglepő, hogy az Apple elkezdte fejleszteni saját processzorait és egyéb összetevőit.
Panaszok és visszaküldések
Minden termék bizonyos százalékában előbb-utóbb mindig hibás lesz. Ha még garanciális, akkor kap egy újat, vagy olyat, amelyet visszavittek, és az összes burkolatot kicserélték. Még ez a visszaküldés is pénzbe kerül az Apple-nek, mert új burkolatokat kell használniuk, amelyeket valakinek ki kell cserélnie, és új dobozba kell csomagolnia.
Csomagolás és tartozékok
Az első Macintosh megjelenése óta az Apple gondoskodik termékei csomagolásáról. Évente több millió óradoboz kartonfogyasztása nem kicsi. Az Apple meg is vásárolta nemrég 146 négyzetkilométer erdő, bár a fő ok inkább az iPhone.
Ha a kiegészítők közül kihagyjuk az óra alkatrészének tekinthető szíjat, töltőt is találunk a csomagban. Azt gondolhatnánk, hogy valaki itt Kínában egy dollárért megcsinálja, ami biztosan igaz. Az ilyen töltő azonban szeret leégni, ezért az Apple töltőket szállít jobb minőségű alkatrészek.
Szóval mennyit?
A fent említett tényezők figyelembevétele után a Watch Sport 42mm 225 dollárba kerülhet az Apple-nek. Legalábbis kezdetben így lesz, később a gyártási költség valahol 185 dollárra csökkenhet. Ez azonban még csak becslés, és lehet, hogy "a fenyő mellett". Luca Maestri, az Apple pénzügyi igazgatója szerint a Watch nettó nyeresége az első negyedévben kevesebb, mint 40%.
