Ondra Horák Március közepén megjelent az első cseh navigáció az App Store-ban Dynavix. Több mint két hete teszteljük az alkalmazást, hogy megoszthassuk veletek tapasztalatainkat és meglátásainkat.
A Dynavix nem újonc a navigáció terén, 2003 óta működik. A szoftverük iOS-re portolása azonban egy bizonyos lépést jelentett az ismeretlenbe. A verseny nagyon erős ezen a téren, a TomTom, Sigyc, Navigon, iGo, így a Dynavixnak egész jól kellett teljesítenie, hogy az App Store fizetős alkalmazások élére kerüljön. Ami alapvetően sikerült is, a megjelenés után szinte azonnal a Cseh Köztársaság térképes verziója ért el az első helyre, és ott is maradt körülbelül egy hétig.
Megjelenés
Abban a pillanatban, amikor bekapcsoltam a navigációt, kellemes meglepetés ért. Az alkalmazás kezdete az iPhone 4-en nagyon gyors. A megjelenés nem feltűnő és egyszerű, mégis funkcionális. Az egyes opciók ikonjai kellően nagyok ahhoz, hogy ne kelljen túl sokat nézni a kijelzőt, és eltalálja a célt. A teljes menü áttekinthető és elemeket tartalmaz Úticél, Útvonal, Térkép, Otthon keresése.
A térképen az utat mutató nyíl mozgása nem egészen zökkenőmentes, de ezt nem tartanám komoly hibának. A kereszteződés előtti nagyítás szépen és megfelelően működik.
A képernyő alján lévő sáv alapvető információkat tartalmaz az útvonalról. Itt megtudjuk az úticél távolságát, a kanyar távolságát és az aktuális sebességet is. Miután megérinti ezt a sávot, megjelenik egy menü, ahol megkeresheti a legközelebbi benzinkutakat, parkolókat és éttermeket.
Navigáció
Gyorsan meg kell találnia a helyes utat? Navigálhat ide Cím, Kedvencek, Legutóbbi, Érdekes pontok és koordináták. A Dynavix a leíró számok 99%-os lefedettségével büszkélkedhet Csehországban. Ez tényleg nem csak reklámfogás. Azt kell mondanom, hogy ezt az információt a tesztelés során megerősítették, és nagyon meglepődtem. A térképanyagok a TeleAtlas cégtől származnak. Ugyanezeket használja például a TomTom. Egyesek véleménye szerint kevésbé pontosak, mint a NavTeq térképek, de néha a kevesebb több. Soha nem küldött a Dynavix kirándulásra vagy nem létező nyomkövető számra. Mindig oda jutottam, ahová mennem kellett.
A sávos navigációt is nagyon sikeresnek találtam. A képzeletbeli égbolt terében fog megjelenni. Az állapotsor alatt megjelenik egy sáv, amelyben a sávok nyilai jelennek meg, így pontosan tudod, melyikhez kell csatlakozni.
Vezetés előtt meghatározhatja azokat az útpontokat is, amelyeket meg kell látogatnia az útvonalon. Nem különösebben ellenőriztem a maximális számukat, mert 10-nél több számomra nem értelmezhető.
A Dynavix kellemes bónusza Pavel Liška hangja. Egyszerűen nem fog unatkozni, miközben autójában navigál. Pavel egyszerűen "küld" egyik minőségi üzenetet a másik után, és őszintén mondom, hogy jól szórakoztam. Például amikor felhajtott az autópályára, Pavel kivágta: "130-ra állítottam a sebességet és bekapcsolom az autopilotot, nem, viccelek, menj és ha bármi történik, felhívlak.". Liška háromszor figyelmeztet egy esetleges kanyarra, és minden alkalommal másként. Veled nem fordul elő, hogy kikapcsolod a navigációt, mert nem bírod az állandó monoton hangot "3 méter múlva balra". Vannak, akik nem szeretik Liška egyedi stílusát. Ebben az esetben a szerzők Ilona Svobodová hangját készítették elő Önnek.
"Vigyázz a szilvával"
A radarok egy külön fejezet. A jelenlegi verzióban a mért szakaszok értesítése úgy működik, ahogy akarja, így nem lehet rá támaszkodni. A fejlesztők azonban közvetlenül az iPhone fórumán megígérték, hogy egy hónapon belül megjelenik egy frissítés, ami végérvényesen megoldja a mért szakaszokról való értesítés problémáját. A kérdés az, hogy valóban sikerül-e nekik.
Fejlesztők, tegyenek valamit ez ellen
Kisebb hátránya az iPod vezérlése. Csak a sávváltást vagy a Lejátszás/Szünet opciót használhatja. Másik album kiválasztásához ki kell lépnie a teljes alkalmazásból, és a navigáción kívül kell kiválasztania. Ami egy idő után kicsit zavarni kezd, főleg hosszabb utak során. Egy másik hátrány az a tény, hogy a hangutasítások viszonylag nem hallhatók, különösen akkor, ha közvetlenül az iPhone-ról játszik le zenét. A hangerőbeli különbség eléggé szembetűnő.
Ha csak a fent említett két betegség lenne, csak legyintettem a kezemmel. Az egész navigáció legrosszabb hibája a térképen való mozgás. Például nem tudja egy hely pontos címét, de azt tudja, hogy hol található a térképen. Ha el akarsz helyezni egy gombostűt valahova, és arra a helyre navigálni.Ez emberfeletti feladat, órákig küzdöttem vele. Azt hittem, biztos van benne valami trükk. Nem, ez nem. Például 25 percig próbáltam Pardubicéből Liberecbe menni közvetlenül a térképen. Valahányszor majdnem ott voltam, hirtelen egy lökés, és a térkép egy teljesen más helyre ugrik a térképen. Egy alkalmazás futtatása a háttérben váratlan problémákat okozhat. Nem navigál. Működik, de nem hall semmit, így felesleges. Én személy szerint nem nagyon használom ezt a funkciót. Végül is jobban szeretek meggyőződni arról, hogy tényleg jól vezetek-e, de elég idegesítő, ha valaki felhív. Akkor valószínűleg eltévedsz. Ezenkívül az alkalmazás néha elveszíti a lábát, miután visszatért a multitaskingból, és nem tudja, hogy valójában mit is akar tőle. A gyakorlatban ez egyszer előfordult velem, de több más felhasználó is panaszkodott rá. Sajnos a navigáció sem kezeli az alagutakat. Elveszítik a jelet, és ezt sajnálatosnak tartom.
befejezésül
Néhány kritika ellenére a Dynavix egy nagyon megbízható navigáció, amelyet valóban érdemes megvenni. Soha nem hagyott hoppon, ráadásul Pavel Liška hangja az, ami a versenyek fölé emeli. A térkép hátterei jól meg vannak oldva, és a Dynavix nem küld el olyan helyre, ahol még Ken Blocknak is problémái lennének (jegyzet szerkesztő: rally versenyző). Én személy szerint nagyon elégedett vagyok a Dynavix-szal, és ha megveszed, nem fogod megbánni.
Dynavix Cseh Köztársaság GPS-navigáció - 19,99 €
Lehet, hogy hülye kérdés, de bármelyik navigáció fel tudja venni a jelet az alagútban? Véleményem szerint egyesek képesek nem figyelmeztetni a jel elvesztésére, mert tudják, hogy egy alagútban van, de aligha lesz olyan navigációs rendszer, ahol egyszerűen nincs jel.
Tomtom elvesztette a jelet, de az alagútban az utolsó rögzített sebességgel haladt tovább.
Pontosan erről beszélek.
Megerősíthetem, minden nap körbejárom Prágát és minden luxus... ajánlom.
Hát a CR-t vettem tartaléknak a Navigonhoz, mert nincsenek 99%-ban leíró számok. A Dynavix elhajtott hétfőn, miután visszatértem a Brno melletti Troubekből. Áthúzott Brno egyharmadán, mire megérkeztünk Svitavská-ra... Ha követtem volna a Navigont, valószínűleg még kb 3 km-t mentem volna, de az autópályán haladtam volna, és többször megálltam volna a lámpánál... Egyszerűen a Navigon az első nekem és a Dynavixnak – jobb lett volna az információs panelt rendezni – olyan, mint egy tartalék... (persze a Smart Route be volt kapcsolva, és persze a térkép nem jött vissza, miután valaki felhívott és Csak hangokat hallottam, nem volt túl kielégítő, újra kellett indítanom a navigációt - de a frissítés megoldja, ezért ezt kifejezetten nem veszem figyelembe az értékelésnél)
Próbáljon meg egy gyors útvonalat választani az intelligens útvonal helyett. Ha gyorsan adsz neki, akkor egyeznie kell a navigátorral. Az intelligens útvonal olyan szakaszokon próbál átvezetni, ahol nincs forgalmi dugó veszélye. Ez ugyanaz, mint a tomtomtól származó IQ útvonalak. A Navigon nem kínál ilyesmit 20 euróért, ha nincs dohányboltja – és akkor is csak bekapcsolt állapotban működik. Európa. Mindenkinek jól áll valami más...
A Navigonról ne mesélj, a térképeik teljesen elavultak, a legújabb frissítéssel pedig nézd meg a reakciókat az itunes-on. Váltottam TomTom-ra és rendben. Próbáld ki te is ;)
Még ha ugyanazt az útvonalat választja is két különböző navigációs rendszerhez, előfordulhat, hogy egyes útvonalakon nem egyeznek. Ha nincs egy tucat km-re egymástól, akkor rendben lennék. És a poén kedvéért kipróbálom a Közép EU-sat, megvan még a régi Sygic és a térképek már nem a régiek.
Szóval ma telepítettem és körbejártam egy kicsit, és szerintem nagyon jó. Liska hangjai isteniek, és az egész alkalmazás olyan egyszerű és testreszabható. Vajon miért nem adtak ki már ilyesmit. Csak ajánlani tudom, bár ma csak 15 km-t mentem, minden remekül működött, és valószínűleg egy darabig nem fogom használni a régebbi Sygicemet.
....valószínűleg a Troubsko könyvre gondolsz, nem a Troubkyra, amelyek Prerovnál vannak. A pokolba is, ha valaki nem tudja hova megy, akkor még a navigáció sem segít :D:D
Pavla Lisky hangja az utolsó dolog, amire szükségem van a navigációhoz. Mielőtt dadogott, régen adtam neki 100 m-t..
Tehát ha azt mondom, hogy Pavla Liska hangja magasabb, mint a többi navigációs rendszeré, hm, hm, ha valaki a navigátor hangja és nem a navigáció miatt vesz egy navigációs rendszert, akkor kérem, de egyébként ez egy teljesen átlagos navigációs rendszer, és nem hasonlítható a többihez
Megpróbáljuk meglátni, nem olyan nagy baj. Már van két navigációm, hát miért ne lenne egy harmadik… a hivatkozások jók…. ráadásul jól néz ki és passzol az iPhone-omhoz :)
Nem akarok hozzányúlni senkihez, de mi a fenének való a CR navigáció? :-) Legrosszabb esetben megnézem a PC-n a térképet, hogy hol van és megyek. Több mint elég tábla van az utakon, és legtöbbször mindig egyenesen haladsz előre :-) Vigyázz persze, nekem van egy iGo-m 15€-ért, és évente kétszer használom, és nagyon jól vezetek. Mindig elérem az úticélt, még akkor is, ha a földgolyó másik felére kell mennem, és a pontos cím megtalálása egy városban vagy faluban végső soron a leggyorsabb a Google Térképen. A kényelem kedvéért bekapcsolom a navigációs fájlt, figyelmeztet a sebességre és jobban koncentrálok a forgalomra. Egyébként az iGo nagyszerű.
megvettem és visszavittem, nem passzol, Pavel Liska remek, a hangja a kocsiban inkább elvonja a figyelmet, mint segít, ha kikapcsolom, olyan mint minden navigációs rendszer
térképfrissítés - rendben, sebesség - átlagos, irányítás - hátsó salak
ez mind barátok :-)
Megvettem és kipróbáltam, és egyetértek Spid7-tel, bár azt kell mondanom, hogy Pavel Liška vicces hangja nagyszerű, és az egész stábot szórakoztatta. Egy darabig biztosan ez vezeti majd a navigációmat ;) Magamnak ajánlom!
Megvette és vissza is adta.Az első úti célom Malá Bělá egyáltalán nem szerepel a települések listáján, és pl Mladá Boleslavban van egy minimális számú leíró szám ami beírható.A navigációs feldolgozás többi része hiba .
Azt akartam írni, hogy a grafikai feldolgozás és vezérlés hibamentes.