Hirdetés bezárása

Az igazi rally versenyek iOS-re már régóta hiányoztak. Volt néhány próbálkozás egy megfelelő rallyra, de vagy a fejlesztők szó szerint felhánytorgattak egy ígéretes játékot, vagy a játék első ránézésre jónak tűnt, de az irányítás és az alkalmazáson belüli vásárlások megölték. De most jön megjavítani Colin McRae.

Először is fontos tudni, hogy ez nem egy új játék, hanem a Codemasters 2-es Colin McRae 2000 játékának portékája. Hasonlóan a RockStar Gameshez a GTA-val és Max Payne-nel, a Codemasters most úgy döntött, hogy újraéleszti a legendát. Amikor először elkezdtem a játékot, tele voltam várakozással, és azonnal versenyezni akartam. A játék azonban összeomlott az iPad mini-n. És ez többször megtörtént. Tehát újraindítottam az iOS-eszközt, és a játék azóta is probléma nélkül fut. Az iPhone 5-ön nem volt probléma, és a játék egyszer sem omlott össze az első indítás óta. Bár nem úgy tűnik, ez a port elég igényes. Játszható iPad 2 és újabb készülékeken, iPod Touch 5. generáción és iPhone 4S-en és iPhone 5-ön. Meglepő, ha figyelembe vesszük a 32 MB RAM-mal és egy 8 MB-os grafikus kártyával megbirkózó PC-s játék minimális követelményeit.

Az első futamban a játéktudás és a PC-s verzió több száz autózása ellenére a kezelőszervek megszokásával kell tölteni. A gáz, a fék és a kézifék mindig a képernyőn van, a kanyarokat akár a nyilakkal, akár a gyorsulásmérővel tudod szabályozni. A játék lehetővé teszi a gyorsulásmérő kalibrálását, de a beállítások itt véget érnek. Sajnos az érzékenység nem állítható, ami egyeseknél gondot jelenthet. Valószínűleg küzdeni fog az első néhány túrán. Az első pillanatban attól tartottam, hogy az irányítás végleg kiírja a játékot. Ez nem így van, egy idő után meg lehet szokni a kezelőszerveket. És a kevés versenyjáték egyikeként a CMR-t jobban vezérelhetem a nyilakkal.

Az eredeti PC-játékban rengeteg autó és pálya van, de az iOS port nem. Mindössze 4 autó közül választhat: Ford Focus, Subaru Impreza, Mitsubishi Evo VI és Lancia Stratos. Bár a PC-s játékok nagy részét Subaruval és Mitsubishivel vezettem, hiányzik egy Peugeot 206 vagy a bónusz Mini Cooper S. Ugyanez vonatkozik a pályákra is. Az eredeti játékban összesen 9 régióban vezettél, az iOS verzióban csak három. Annak ellenére, hogy összesen 30 számod van, ez nem nagy mennyiség. Én személy szerint remélem, hogy a Codemasters azt tervezi, hogy új autókkal és pályákkal bővítik a frissítéseket, vagy legalábbis a rajongók visszajelzései erre kényszerítik őket.

grafikán is. Bár a textúrák eredetiek, nagyobb felbontásúak. Még mindig csak 2D-s falak vannak a pálya szélein, 2D-s nézőink, csúnya bokrok és fák, de összességében a CMR-nek nincs szégyellnivalója. Csak el kell fogadnod, hogy ez nem a Real Racing 3. Eddig a pontig inkább rossz szájjal bántam a játékkal, de a dagály egy idő után megfordul. Ha egyszer bekerülsz a versenyzés örvényébe, minden mást elfelejtesz. Mitől emelkedett ki az előző játék? Egyértelműen a játékmenet. És ez vonatkozik az iOS kistestvérre is. A kihívásokkal teli pályákon rallyversenyzőként iPhone-on és iPaden is szórakoztató. És mi nem hiányozhat egy megfelelő raliról? Hát persze, egy utas, aki Ausztrália, Görögország és Korzika nyomain navigál. Ez a legendás Nicky Grist, aki az eredeti játékban navigálta a játékosokat. Az eredeti zene és a dübörgő motor hangjai mellett ez valóban egy élmény. Kicsit frusztráló, hogy képtelenség beállítani a nehézséget. A pályák beállított nehézségi foka pedig más. Néha nagy előnnyel haladsz át a pályán, néha van dolgod, hogy elsőként érj célba. De még néhány óra elteltével sem bántam. És ne feledd, minden hiba büntetést kap, biztos nem mindig érdemes teljes gázzal bemenni egy kanyarba.

Ha nem emlékszel, hogyan működik a rally ebben a játékban, adok egy kis emlékeztetőt. A regionális rali egyes szakaszait vezeti. Minden két szakasz után eljutsz a virtuális boxba, ahol egy órád van megjavítani a többnyire megsemmisült autódat. De ne aggódjon, nem kell itt várnia, mint a Real Racing 3-ban. Minden javítás mindössze 5 percet vesz igénybe a lehetséges 60-ból, és a motor, a motorháztető, a lengéscsillapítók vagy a karosszéria egy részét megjavítja. Egy rally régió megnyerése után a következő régió mindig feloldódik, és új autót kap az első helyért. Egyszerű, de szórakoztató. A játékmódok között van egy véletlenszerű, ami autót és útvonalat választ neked, majd egy klasszikus időfutam és végül a legjobb – a bajnokság. Egy kis tanács: amikor a bajnokságban autózunk, akkor például az 1-es, majd a 2-es és az 1-es régióban vezetünk. Először azt hittem, hogy ez egy hiba.

Valaki vitatkozhat, egy 13 éves nő. És nem tagadom, a RockStar játékok is ezt tették. De még ennek az igénytelen legendának az újjáélesztése is kerül valamibe. És hála Istennek, hogy a játék magasabb ára ellenére sem találsz itt egyetlen alkalmazáson belüli vásárlást sem. Első pillantásra úgy tűnhet, hogy ez egy hibás port. És még második pillantásra is így van, a hiányosságok listája hatalmas. Kevés autó, kevesebb pálya, a grafikai oldal egyáltalán nem káprázatos, a vezérlés érzékenysége nem állítható, régebbi eszközökön nem lehet játszani, nincs szinkronizálás, kivéve a Game Center ranglistáit, van nincs multiplayer, a kamera csak hátulról vagy szélvédőről van, és biztosan mást is találtak. Van azonban valami, amit a játék egyszerűen nem tud eltemetni. Amikor utasa navigációját hallgatja, 100 km/h-val átrepül egy ugráson a horizonton, közvetlenül a sziklák mellett, és a tapsoló rajongók támogatásával megpróbálja nem lezuhanni a rallye-különlegességével, elfelejti az összes hiányosságait. Colin McRae ebben jeleskedett 2000-ben, és még most is, tizenhárom évvel később is. Nem félek kijelenteni, hogy a Colin McRae for iOS, néhány hibája ellenére, a legjobb és legvalósághűbb iPhone és iPad rally játék, amellyel jelenleg játszhat.

[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/colin-mcrae-rally/id566286915?mt=8″]

.