Hirdetés bezárása

Az idei őszi konferencián az Apple várhatóan vadonatúj Apple telefonokat mutatott be. Konkrétan egy kvartettről beszélünk az iPhone 14, 14 Plus, 14 Pro és 14 Pro Max formájában. Ez azt jelenti, hogy a kaliforniai óriás nagy valószínűséggel végleg „lefalazta” a legkisebb mini nevű modellt, és lecserélte a másik Plus modellre. Ami az újdonságokat illeti, rengeteg belőlük kapható, különösen a Pro jelzéssel ellátott csúcsmodellekben. Természetesen nem arra gondolok, hogy a klasszikus modellek megegyeznek a tavalyi „tizenhármassal”. Ebben a cikkben nézzünk meg együtt 5 olyan dolgot az új iPhone 14 (Pro) készülékkel kapcsolatban, amelyekről gyakorlatilag egyáltalán nem esik szó.

A dinamikus sziget érinthető

A zászlóshajó iPhone 14 Pro (Max) esetében az Apple a hagyományos kivágást egy lyukra cserélte, amelyet dinamikus szigetnek neveztek. Pontosabban, tabletta alakú, és az Apple egy teljesen működőképes és interaktív elemmé változtatta, amely az iOS operációs rendszer szerves részévé vált, és meghatározta az iPhone-ok irányát az elkövetkező években. Sok felhasználó úgy gondolja, hogy ez gyakorlatilag a kijelző "halott" része, hasonlóan a kivágott modelleknél. Ennek azonban az ellenkezője igaz, mivel az új iPhone 14 Pro (Max) dinamikus szigete valóban reagál az érintésre. Konkrétan rajta keresztül lehet például gyorsan megnyitni egy éppen azt használó alkalmazást, azaz például a Zene alkalmazást zenelejátszás közben stb.

Csak egy fehér doboz

Ha az elmúlt években Pro-márkájú iPhone-t vásárolt, biztosan emlékezni fog, hogy fekete dobozban kapta. Ez a fekete doboz különbözött a klasszikus modellek fehér dobozától, és azt a professzionalizmust képviselte, amellyel a fekete színt az alma világában gyakorlatilag ősidők óta társítják. Az Apple azonban úgy döntött, hogy lemond az idei iPhone 14 Pro (Max) fekete dobozáról. Ez azt jelenti, hogy mind a négy modell fehér dobozban érkezik. Szóval remélhetőleg nem lesz probléma a faji egyensúly szempontjából (tréfa).

iphone 14 pro doboz

A film mód továbbfejlesztései

Az iPhone 13 (Pro) érkezésével egy vadonatúj filmes módot is kaptunk, melyen keresztül professzionális megjelenésű felvételek készíthetők Apple telefonokon is, nem csak valós időben, hanem utólagos újrafókuszálás lehetőségével is. Termelés. Eddig 1080p-s maximális felbontással, 30 FPS-sel lehetett filmezni, ami egyes felhasználóknak nem biztos, hogy elég volt a minőség szempontjából. Az új iPhone 14 (Pro) készülékkel azonban az Apple javított a filmmód felvételi minőségén, így akár 4K-s felbontásban is lehet filmezni, akár 24 FPS-sel vagy akár 30 FPS-sel.

Aktív kamera és mikrofon jelző

A dinamikus sziget talán az új iPhone 14 Pro (Max) legérdekesebb része. Ebben a cikkben már szenteltünk neki egy bekezdést, de sajnos ez nem elég, hiszen számos további lehetőséget rejteget, amelyekről nem esik szó. Amint azt valószínűleg tudja, az iOS rendszeren belül egy zöld vagy narancssárga pont jelenik meg, amely aktív kamerát vagy mikrofont jelez. Az új iPhone 14 Pro (Max) esetében ez a jelző közvetlenül a dinamikus szigetre került, a TrueDepth előlapi kamera és a pontprojektorral ellátott infrakamera közé. Ez azt jelenti, hogy ezen összetevők között van egy darab kijelző, és a szigetek valójában kettő, amint az a legtöbb bemutató előtti koncepciónál látható. Az Apple szoftvere azonban "befeketítette" a szigetek közötti teret, és csak a jelzőt foglalta le, ami mindenképpen nagyon érdekes.

iphone 14 kamerához és mikrofonhoz

Továbbfejlesztett érzékelők (nem csak) a közlekedési balesetek észleléséhez

Az új iPhone 14 (Pro), valamint az Apple Watch trió megérkezésével a Series 8, SE második generációs és Pro modellek formájában egy új funkció, a közlekedési balesetek észlelése került bevezetésre. Ahogy a név is sugallja, az új iPhone-ok és az Apple Watch képesek észlelni a közlekedési baleseteket, és szükség esetén felvenni a kapcsolatot a segélyvonallal. Ahhoz, hogy az Apple telefonok és karórák helyesen értékeljék a közlekedési baleseteket, egy új, kétmagos gyorsulásmérőt és egy rendkívül dinamikus giroszkópot kellett bevetni, amelyek segítségével akár 256 G-os túlterhelés is mérhető. egy új barométer is, ami viszont képes érzékelni a nyomásváltozást, ami a légzsák kioldásakor használható. Emellett érzékenyebb mikrofonokat is használnak a közlekedési balesetek észlelésére.

.